隨著我國經濟建設的快速發展，砂石料成為鐵路，公路，建設，各個水利工程的主要用料。由于自然砂日益減少，在加上國家對相關河道采取的禁采政策都限制了建筑行業的發展，這個時侯制砂設備就起到了很好的作用。鄭州紅星機械制造有限公司生產的制砂機具有有效，節能等特點，能滿足市場上各種砂石的需求，所以說制砂機成為了人們投資的對象，市場場景非常廣闊。

制砂機的工作原理

物料由進料斗進入制砂機，經分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉的葉輪中，在葉輪內被迅速加速，其加速度可達數百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支腔內物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉向下運動，從葉輪流道發射出來的物料形成連續的物料幕。這樣一塊物料在渦動破碎腔內受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發生沖擊、摩擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內部巧妙的氣流自循環，消除了粉塵污染。

制砂機日常的維護和注意的幾點

1、制砂機采用車用潤滑脂特級或3#鋰基脂，每工作400小時加入適量潤滑脂，工作2000小時打開主軸對軸承進行清洗，一般工作7200小時，更換新軸承。

2、傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機驅動時，兩側三角膠帶應進行分組選配，便其每組長度盡可能一致。應調整使兩電機電流差值不超過15A。

3、定期停機打開觀察門觀察制砂機內部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度，磨損后應及時更換或修補，更換耐磨塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。嚴禁工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況，以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找制造廠家修補。特別注意，未經制造廠家同意，嚴禁私自自制葉輪。

4、主軸總成上端軸承為游動端，下端軸承為固定端，裝配后用手扳動皮帶輪應轉動靈活。在制砂機運行中，因該設備屬高速設備，應特別注意安全生產。有關人員應遠離設備，若需上機修理應在停機后進行。出現問題建議您請專業的維修人員解決，未經廠家許可嚴禁私自拆卸核心部件。

鄭州紅星機械制造有限公司新研制的新一代制砂機，以優異的價格，產品質量可靠在行業中獨樹一幟，是目前國內生產的具有較高水平的高性能制砂設備，因此紅星制砂機成為砂石市場中的核心設備。該機專為高速公路，高速鐵路，高層建筑提供滿意的砂石骨料。